一、客戶介紹
該公司成立于2001年,注冊資本金3億元。公司主要負責省政府還貸性高速公路服務區(qū)和停車區(qū)的開發(fā)、投資及運營管理。目前,納入公司管理范圍的服務區(qū)(停車區(qū))數量為72.5對,占全省高速公路服務設施總量70%,系省內高速公路服務區(qū)行業(yè)最大的經營公司。
二、項目需求/主要問題
1.制定公司未來3-5年的發(fā)展規(guī)劃,基于外部環(huán)境分析、標桿企業(yè)研究、內部資源能力評估,以及集團的要求,通過科學的方法制定出未來未來3-5年的發(fā)展規(guī)劃,明確公司在集團中的戰(zhàn)略定于,自身的業(yè)務布局與組合方式、戰(zhàn)略目標、戰(zhàn)略路徑及實現戰(zhàn)略的保證措施;
2.建立市場化的現代人力資源管理體系,基于公司新的戰(zhàn)略,優(yōu)化組織架構,明確部門分工,科學設計崗位及職責,通過崗位價值評估,建立現代化的薪酬體系,并打通員工職業(yè)發(fā)展通道,配套建立相匹配的績效管理體系,同時對于關鍵業(yè)務單元,提出創(chuàng)新激勵約束機制,最大程度激發(fā)組織活力與員工動力。
三、解決方案
(一)戰(zhàn)略規(guī)劃
通過訪談、資料研讀、問卷調查等方式,了解廣通公司經營與業(yè)務情況,以及企業(yè)內部管理現狀和存在的問題。
收集與高速公路、廣通公司業(yè)務相關的外部行業(yè)資料、標桿企業(yè)資料等進行深度研究,把握高速公路行業(yè)發(fā)展趨勢及其他高速公路企業(yè)經營性板塊的發(fā)展思路與定位,把握廣通公司業(yè)務所在行業(yè)的發(fā)展趨勢、商業(yè)模式,研究標桿企業(yè)的發(fā)展脈絡和成功經驗,通過外部環(huán)境的綜合分析,對廣通公司在湖南高速中的戰(zhàn)略定位、廣通公司的業(yè)務選擇、發(fā)展路徑等提供參考和借鑒。
根據內外部研究的情況,提出影響廣通公司戰(zhàn)略選擇的關鍵命題,組織廣通公司中高層召開專題戰(zhàn)略研討會,集思廣益、統(tǒng)一認識。在多次戰(zhàn)略研討的基礎上,逐步明晰廣通公司發(fā)展方向和戰(zhàn)略路徑,整理、提煉形成廣通公司3-5年發(fā)展規(guī)劃。
經過以上工作,公司的未來五年的總體發(fā)展戰(zhàn)略概括為“一體兩翼三驅動”。即以市場化為核心,以全面建立適應公司轉型發(fā)展的經營及管理體制機制為主體;以加油站經營和多業(yè)態(tài)商業(yè)開發(fā)經營為兩翼;以人才、科技、品牌為三大核心戰(zhàn)略驅動要素,對加油業(yè)務、租賃業(yè)務、商超業(yè)務、餐飲業(yè)務、充電樁業(yè)務等具體目標、發(fā)展路徑與舉措、公司戰(zhàn)略實施重點任務及保障措施等進行詳細規(guī)劃。
(二)組織與人力資源體系優(yōu)化
在公司新戰(zhàn)略的引領下,設計支撐戰(zhàn)略的組織架構,合理分工與協(xié)作,并科學設置部門內部崗位及編制。
采用科學的方法工具進行崗位價值評估,以此為依據,建立崗位價值、能力價值、績效價值的薪酬與分配體系。
對于本次薪酬體系設計,重點解決以下問題:
同時考慮廣通公司的以下幾個獨特性因素:
基于以上考慮,進行薪酬結構優(yōu)化:
從薪酬模式和結構、薪酬體系框架、薪酬標準、運行機制四個方面進行新舊方案對比:
建立完整的基于公司戰(zhàn)略目標分解的績效體系,包括高層目標分解、中層目標分解和基層員工考核,并與薪酬體系有機配套。
四、實施效果
廣通實業(yè)目前已經完成組織架構的調整優(yōu)化,總部機構更加精簡高效,充分體現專業(yè)分工,并考慮到未來油品業(yè)務發(fā)展建立相應組織,對下屬服務區(qū)單元進行片區(qū)化整合。在薪酬機制方面,向一線和前提傾斜,激勵總部人員去往一線工作。薪酬和績效改革工作將結合集團整體改革步驟推進實施。
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